随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车占据了汽车市场的半壁江山，成为了众多用户的首选车。尤其是汽车产业的“新四化”使整个行业赋予了新使命与新活力，因此，新能源汽车呈现出爆发式增长的姿态。目前新能源汽车市场可谓是十分火热，众多车企争奇斗艳，使出浑身解数。在竞争激烈的市场当中，赛力斯深耕自身技术研发，打造了明星车型AITO问界M5纯电，交上了一份喜人的成绩单。
那么与同为热门车型的特斯拉Model Y相比，谁更能成为用户的首选，表现更为出色呢？我们一探究竟。
AITO问界M5智慧座舱更强大
在万物互联的时代，车不仅仅是出行的工具，还是智联万物的中心。得益于赛力斯汽车和华为的双方赋能，AITO问界M5纯电在智能化方面拥有不俗的表现。
问界M5纯电版搭载最新的HarmonyOS 3智能座舱，源自华为HarmonyOS操作系统和麒麟车规级芯片的强大赋能，这款智能座舱得以在交互和性能方面更接近中国用户、特别是鸿蒙用户的习惯与逻辑，其在界面操控性和系统流畅度方面的表现，更是处于“T0级别”。
而特斯拉Model Y则采用搭载了AMDRyzen芯片的独立车机系统，算力比较出色。此外，极简的风格，也是这套车机贴合特斯拉科技品牌调性的最显著特征。
智能语音显优势，AITO问界M5纯电更了解中国用户
在智能时代，语音交互是智能设备的基本功，在“听&说”背后的识别与人性化配置，对于车机智能语音系统来说，更是重中之重。
问界M5纯电版的小艺语音助手，拥有四音区语音识别，凭借车内的多个麦克风，能够准确地识别来自主驾、副驾、后排四个音区的语音指令，真正做到智能收音和识别。不仅如此，小艺能够实现60秒以上的连续对话，车机内容可见即可说，没网也可说，更可以免唤醒直接说。同时，这套车机还支持粤语和四川话两种方言的识别和听说，智能语音表现直接拉满。
特斯拉Model Y的车机系统，需要通过方向盘右侧的按键去激活语音助手，并不支持语音唤醒词。对比小艺语音，这套语音系统的理解能力也很有限。
对比来看，问界M5纯电版的表现更符合中国用户对智能语音的认知。特斯拉因不具备母语优势，不仅需要在本土化方向上努力追赶，更需要深入了解用户的真实交互需求。
极致豪华 带来殿堂级的乘坐享受
如果说智能语音是车机系统的“基本功”，丰富的车机应用和娱乐生态，则是每款车机不同的“看家本领”。
当车主将问界M5纯电版的车机系统通过OTA升级到最新的版本后，便可以轻松启用HarmonyOS特有的“超级桌面”功能。车主手机里的App应用，可以通过轻轻一碰”无缝”流转至车机内，超多应用生态一网打尽，互联无界。此外，用户更可以实现手机和车机互联、车表互联、车家互联等多设备协同，真正实现“万物互联”的鸿蒙生态。
对于特斯拉车机来说，超强大的算力和出色的图形能力才是“绝活儿”。基于过硬的芯片实力，即便是把Steam平台上的游戏统统接入特斯拉车机，也不是一件难事。对于热爱游戏和影音享受的用户来说，这样的车机体验，或许是更多一个“夜不归宿、睡在车里”的理由。
功能强大，不仅实用更懂你！
两车除了最具战斗力的“看家本领”，一些小设计、小功能，也是点缀车主日常出行与体验的关键组成部分。
这方面，问界M5纯电版的“工具箱”准备充足：能源管理方面，该车搭载了“荷包蛋图”功能，可根据剩余电量状态预测出可视化出行半径，彻底避免途中抛锚的情况；配合可兼容超97%充电桩的充电能力，出行续航不发愁；驾驶层面，问界M5纯电搭载的HUD系统，不仅可以根据驾驶员的身高自适应调节高度，更能通过人眼定位调整映射算法，物尽其用；此外，该车还搭载了双40W无线快充、19单元的HUAWEI SOUND音响系统等配置，比家人和朋友更懂你的需求，让日常出行更智能、便捷。
特斯拉Model Y方面，搭载了以下趣味功能：音乐播放器界面的三种展示形式，可展示不同音乐信息，能够帮助提升媒体操控的便捷度；Model Y“哨兵模式”可在车内无人时检测车身周围情况，主动开始录像并在需要时通知车主，给用户带来更安心的体验。
写在最后
面对特斯拉这类强大的科技车机先行者，AITO问界M5纯电搭载的HarmonyOS 3智能座舱，也具备充分、明显的优势，是毋庸置疑的“标杆型”智能座舱。当单位算力逐渐逼近硅基制成极限，只有更了解真实需求的设计，才能将算力应用到最有价值的方向上去，而这也是日后智能科技发展的新方向。
