手握30万，我们可以选择的车型有很多，但是对于“购车挑剔人群”而言，车子除了是工具之外，更是集休闲、娱乐、办公等多功能于一体的智能空间，他们往往更注重车子的多场景用车体验。在智能电动车SUV车型中，问界M5智驾版和特斯拉Model Y都是目前市场上关注度非常高的车型，那么问题来了，它们两者之间到底谁更胜一筹?
首先，在驾驶体验层面，特斯拉Model Y采用前双叉臂后多连杆的独立悬架，同时底盘也经过了精心地调校，显得激进硬朗。然而由于激进的调校严重影响了舒适性，车辆在行驶到颠簸路面时，车内的人员能明显感觉到座舱的隔绝感不好。而问界M5智驾版采用的是全铝合金底盘、前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架，底盘调教更为出色。同时该车还搭载了赛力斯汽车与华为联合研发的HUAWEI DATS系统——一套动态自适应扭矩系统，当车辆行驶至颠簸路面时，电机旋变传感器可高效感知路面变化，智能调节扭矩，有效减少车身颠簸感，提升了乘坐的舒适性和稳定性。
电动汽车采用的是电机作驱动，它的续航能力也备受大家的关注。在这方面，特斯拉Model Y采用的是优秀的电控管理系统，车辆在CLTC工况下，能够带来近560公里的续航里程，可以满足用户的日常出行需求。而问界M5智驾版则为用户提供了纯电和增程两种能源模式，选择性更为丰富。其中，纯电版车型基于HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台打造，拥有602km的CLTC工况续航里程；增程车型搭载了1.5T全铝四缸增程器，在满油满电的情况下，四驱版本拥有1265km的续航里程，后驱版本拥有1425km的续航里程，可满足用户长途出行需求。
值得一提的是，在智能辅助驾驶方面，特斯拉通过算法优势，将依靠视觉感知逻辑的智驾实力发挥到极致，用“登峰造极”形容也毫不为过。
而相比之下，问界M5智驾版作为首款搭载华为高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 2.0）的车型，集华为智驾科技之大成。硬件配置上，搭载有11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个激光雷达，共计29个感知硬件，远超Model Y。其智驾系统的整体逻辑更是基于激光、毫米波、机器视觉和超声波集成后的“融合感知系统”而来，较Model Y纯视觉体系智驾更为靠谱。此外在软件策略上，问界M5智驾版还基于首创的智驾交互博弈算法、车端算法进行道路结构拓扑推理，实际体验如老司机一般“稳”，解决超过70%的交互场景接管难题，缩短40%的通行时间。可以说，相对于特斯拉Model Y，问界M5智驾版对于路况环境有着更高的针对性，覆盖的场景也更广泛。
总体来说，问界M5智驾版的整体表现完胜特斯拉Model Y，有着“弯道超车”的趋势。无论是驾驶体验还是智驾辅助系统，都更符合国人的用车使用需求。而反观特斯拉Model Y，虽然是一个老牌的电动车品牌，但常年不变的外观和配置，颇有那么点“老去”的感觉了。
